Es könnte sein, dass eine Kunststoffabdeckung vorhanden ist, die den unteren Teil des Ladeanschlusses abdeckt. Wenn dies der Fall ist, muss diese Kunststoffabdeckung entfernt werden, um den CCS-Stecker einstecken zu können.
CHAdeMO |
max 40 kW |
Ladegeschwindigkeit
Die Ladegeschwindigkeit beträgt bis zu 40 kW, jedoch hängt die tatsächliche Ladegeschwindigkeit davon ab, wie voll oder leer die Batterie zu Beginn des Ladevorgangs ist. Im Durchschnitt lädt der Citroën Berlingo Electric 100 km in 20 - 25 Minuten. Ab 80% fällt die Ladegeschwindigkeit langsam ab.
CHAdeMO |
max 40 kW |
Ladegeschwindigkeit
Die Ladegeschwindigkeit beträgt bei allen Ladesäulen bis zu 40 kW. Im Durchschnitt können die Autos 100 km Reichweite in 20 - 25 Minuten laden. Die Ladegeschwindigkeit wird ab 80% sinken.
Das Auto hat einen separaten Ladeport für den CHAdeMO-Einlass. Du kannst diesen öffnen, indem du den Hebel in der Schwelle bei geöffneter Fahrertür ziehst.
CCS |
max 100 kW |
Ladegeschwindigkeit
Die Ladegeschwindigkeit beträgt bei unseren 150+ kW Schnellladesäulen bis zu 100 kW und bei unseren anderen Ladesäulen 50 kW. Im Durchschnitt lädt der Ë-Berlingo (50 kWh) 100 km in 10-20 Minuten. Ab 75% fällt die Ladegeschwindigkeit.
Ladekurve
Die Ladekurve zeigt das Ladeverhalten dieses Fahrzeugs, wenn die Batterie optimale Bedingungen aufweist (ca. 30°C). Eine kältere (oder wärmere) Batterie kann zu einer deutlich niedrigeren Ladegeschwindigkeit führen.
CCS |
max 100 kW |
Ladegeschwindigkeit
Die Ladegeschwindigkeit des ë-C3 beträgt maximal 100 kW an allen Ladesäulen. Im Durchschnitt lädt der ë-C3 100 km Reichweite in 10-15 Minuten.
CCS |
max 100 kW |
Ladegeschwindigkeit
Die Ladegeschwindigkeit beträgt bei unseren 150+ kW Schnellladern 100 kW. Bei unseren anderen Ladesäulen beträgt die Ladegeschwindigkeit bis zu 50 kW. Im Durchschnitt lädt der Citroën Ë-C4 100 km in 15-25 Minuten. Ab 75% fällt die Ladegeschwindigkeit.
Ladekurve
Die Ladekurve zeigt das Ladeverhalten dieses Fahrzeugs, wenn die Batterie optimale Bedingungen aufweist (ca. 30°C). Eine kältere (oder wärmere) Batterie kann zu einer deutlich niedrigeren Ladegeschwindigkeit führen.
CCS |
max 100 kW |
Ladegeschwindigkeit
Die Ladegeschwindigkeit beträgt bei unseren 150+ kW Schnellladesäulen bis zu 100 kW und bei unseren anderen Ladesäulen 50 kW. Im Durchschnitt lädt der Ë-Jumpy (50 kWh) 100 km in 10-20 Minuten. Ab 75% fällt die Ladegeschwindigkeit.
Ladekurve
Die Ladekurve zeigt das Ladeverhalten dieses Fahrzeugs, wenn die Batterie optimale Bedingungen aufweist (ca. 30°C). Eine kältere (oder wärmere) Batterie kann zu einer deutlich niedrigeren Ladegeschwindigkeit führen.
CCS |
max 100 kW |
Ladegeschwindigkeit
Die Ladegeschwindigkeit beträgt bei unseren 150+ kW Schnellladesäulen bis zu 100 kW und bei unseren anderen Ladesäulen 50 kW. Im Durchschnitt lädt der Ë-Jumpy (75 kWh) 100 km in 10-20 Minuten. Ab 75% fällt die Ladegeschwindigkeit.
Ladekurve
Die Ladekurve zeigt das Ladeverhalten dieses Fahrzeugs, wenn die Batterie optimale Bedingungen aufweist (ca. 30°C). Eine kältere (oder wärmere) Batterie kann zu einer deutlich niedrigeren Ladegeschwindigkeit führen.
CCS |
max 100 kW |
Ladegeschwindigkeit
Die Ladegeschwindigkeit beträgt bei unseren 150+ kW Schnellladesäulen bis zu 100 kW und bei unseren anderen Ladesäulen 50 kW. Im Durchschnitt lädt der Ë-Spacetourer (50 kWh) 100 km in 10-20 Minuten. Ab 75% fällt die Ladegeschwindigkeit.
Ladekurve
Die Ladekurve zeigt das Ladeverhalten dieses Fahrzeugs, wenn die Batterie optimale Bedingungen aufweist (ca. 30°C). Eine kältere (oder wärmere) Batterie kann zu einer deutlich niedrigeren Ladegeschwindigkeit führen.
CCS |
max 100 kW |
Ladegeschwindigkeit
Die Ladegeschwindigkeit beträgt bei unseren 150+ kW Schnellladesäulen bis zu 100 kW und bei unseren anderen Ladesäulen 50 kW. Im Durchschnitt lädt der Ë-Spacetourer (75 kWh) 100 km in 10-20 Minuten. Ab 75% fällt die Ladegeschwindigkeit.
Ladekurve
Die Ladekurve zeigt das Ladeverhalten dieses Fahrzeugs, wenn die Batterie optimale Bedingungen aufweist (ca. 30°C). Eine kältere (oder wärmere) Batterie kann zu einer deutlich niedrigeren Ladegeschwindigkeit führen.
Entriegeln des Steckers (CCS)
In manchen Fällen gibt das Fahrzeug den Stecker nicht frei. Wenn dies der Fall ist, drücke bitte einige Sekunden lang auf die Taste unten am Ladeanschluss. Dies sollte den Stecker entriegeln.