Veuillez s'il vous plait vous assurer de bien brancher la prise, et d'éteindre votre voiture.
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CHAdeMO |
max 50 kW |
Vitesse de recharge
La vitesse de recharge maximale est de 50 kW avec tous nos chargeurs. Sur le graphique de courbe de recharge ci-dessous, vous pouvez voir la vitesse de recharge de la Nissan Leaf. En moyenne, les deux voitures chargent 100 km d'autonomie en 20 - 25 minutes. Le comportement de la charge dépend de la taille de la batterie :
- Édition 24 kWh : charge rapide jusqu'à 25 %, la charge ralentira graduellement après ça
- Édition 30 kWh : charge rapide jusqu'à 80 %, la charge ralentira graduellement après ça
- Édition 40 kWh : charge rapide jusqu'à 60 %, la charge ralentira graduellement après ça
- Édition 62 kWh : charge rapide jusqu'à 70 %, la charge ralentira graduellement après ça
Courbe de recharge
La courbe de recharge ci-dessus montre le comportement de recharge de cette voiture lorsque la batterie présente des conditions optimales (une température autour de 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut résulter en une baisse significative de la vitesse de recharge.
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CHAdeMO |
max 50 kW |
Vitesse de recharge
La vitesse de recharge maximale est de 50 kW avec tous nos chargeurs. Sur le graphique de courbe de recharge ci-dessous, vous pouvez voir la vitesse de recharge de la e-NV200. En moyenne, les deux voitures chargent 100 km d'autonomie en 20 - 25 minutes. Le comportement de la charge dépend de la taille de la batterie :- Édition 24 kWh : charge rapide jusqu'à 25 %, la charge ralentira graduellement après ça
- Édition 30 kWh : charge rapide jusqu'à 80 %, la charge ralentira graduellement après ça
- Édition 40 kWh : charge rapide jusqu'à 60 %, la charge ralentira graduellement après ça
- Édition 62 kWh : charge rapide jusqu'à 70 %, la charge ralentira graduellement après ça
Courbe de recharge
La courbe de recharge ci-dessus montre le comportement de recharge de cette voiture lorsque la batterie présente des conditions optimales (une température autour de 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut résulter en une baisse significative de la vitesse de recharge.
Déverrouiller le connecteur
In case the CHAdeMO-connector remains locked in the car, unlock the plug with the lowest button on car key.
