Il est possible qu'il y ait un couvercle en plastique recouvrant la partie du bas du port de charge. Si c'est le cas, couvercle en plastique devra être retiré afin de pouvoir brancher le connecteur CCS (type combo).
CCS |
max 170 kW |
Vitesse de recharge
La vitesse de recharge peut aller jusqu'à 200 kW sur nos chargeurs 300 kW, et jusqu'à 150 kW sur nos chargeurs 175 kW, mais seulement 50 kW sur les chargeurs 50 kW.
Courbe de recharge
La courbe de recharge ci-dessus montre le comportement de recharge de cette voiture lorsque la batterie présente des conditions optimales (une température autour de 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut résulter en une baisse significative de la vitesse de recharge.
CCS |
max 190 kW |
Vitesse de recharge
La vitesse de recharge peut aller jusqu'à 200 kW sur nos chargeurs 300 kW, et jusqu'à 150 kW sur nos chargeurs 175 kW, mais seulement 50 kW sur les chargeurs 50 kW.
Courbe de recharge
La courbe de recharge ci-dessus montre le comportement de recharge de cette voiture lorsque la batterie présente des conditions optimales (une température autour de 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut résulter en une baisse significative de la vitesse de recharge.
CCS |
max 218 kW |
Vitesse de recharge
La vitesse de recharge de la Model S/X (Plaid) va jusqu'à 218 kW avec nos chargeurs rapides. En moyenne, la Model S/X (Plaid) charge 100 km d'autonomie en 5 - 10 minutes.
Courbe de recharge
La courbe de recharge ci-dessus montre le comportement de recharge de cette voiture lorsque la batterie présente des conditions optimales (une température autour de 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut résulter en une baisse significative de la vitesse de recharge.
CCS |
max 140 kW |
Vitesse de recharge
La vitesse de recharge maximale avec l'adaptateur CCS (type combo) est de 140 kW sur nos chargeurs ultrarapides 150+ kW et jusqu'à 50 kW sur les autres chargeurs. Vous pouvez ajouter jusqu'à 250 km d'autonomie et 20-25 minutes.
Courbe de recharge
La courbe de recharge ci-dessus montre le comportement de recharge de cette voiture lorsque la batterie présente des conditions optimales (une température autour de 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut résulter en une baisse significative de la vitesse de recharge.
Recharger sans adaptateur CCS
Avec la Tesla modèle S ou X (sans l'adaptateur CCS (type combo)) la façon la plus rapide de recharger est d’utiliser l'adaptateur CHAdeMO. Avec cet adaptateur, vous pouvez recharger jusqu'à 50 kW, ce qui vous permettra de recharger 100 km d'autonomie en 25-30 minutes approximativement.Veuillez noter que ce type d'adaptateur n'est pas mis à disposition dans nos stations. Vous pouvez verifier s'il est possible d'obtenir un adaptateur CHAdeMO vous même, mais nous vous conseillons de vous assurer que votre Tesla soit compatible avec l'adaptateur CCS.
CCS |
max 170 kW |
Vitesse de recharge
La vitesse de recharge peut aller jusqu'à 200 kW sur nos chargeurs 300 kW, et jusqu'à 150 kW sur nos chargeurs 175 kW, mais seulement 50 kW sur les chargeurs 50 kW.
CCS |
max 190 kW |
Vitesse de recharge
La vitesse de recharge peut aller jusqu'à 200 kW sur nos chargeurs 300 kW, et jusqu'à 150 kW sur nos chargeurs 175 kW, mais seulement 50 kW sur les chargeurs 50 kW.
Navigation & pré-conditionnement
Vous pouvez pré-conditionner la batterie de votre Tesla en naviguant vers une station Fastned, ce qui permettra une recharge plus rapide. Vous trouverez facilement les stations Fastned avec le système de navigation de votre Tesla.
Déverrouiller le connecteur
Dans certains cas, la voiture pourrait ne pas relâcher le connecteur.
- Utilisez l'app Tesla (menu "recharge") sur l'écran du véhicule (choisissez le symbole en forme d'éclair dans le menu "recharge" et appuyez sur le symbole de déverrouillage).
- Déverrouillage manuel : pour cette option, ouvrez le coffre et tirez sur l'anneau de déverrouillage d'urgence, qui se situe à côté de la trappe de recharge. Cela déconnectera le chargeur de la voiture.