Peugeot

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   Il est possible qu'il y ait un couvercle en plastique recouvrant la partie du bas du port de charge. Si c'est le cas, couvercle en plastique devra être retiré afin de pouvoir brancher le connecteur CCS (type combo).

e-208
charging.png CCS.png
CCS
max 100 kW
Vitesse de recharge

La vitesse de recharge maximale est de 100 kW pour la Peugeot e-208 avec nos chargeurs rapides >150 kW pour la Peugeot e-208. La vitesse de recharge avec nos autres chargeurs va jusqu'à 50 kW. EN moyenne, la e-208 charge 100 km d'autonomie en 10 - 20 minutes. La vitesse de recharge diminue par étape à partir de 75 %.

Courbe de recharge
Peugeot_e-208_Chargecurve_Fastned_2021_Q3.png

La courbe de recharge ci-dessus montre le comportement de recharge de cette voiture lorsque la batterie présente des conditions optimales (une température autour de 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut résulter en une baisse significative de la vitesse de recharge. Plus d'informations sur ce qui influence la vitesse de recharge peuvent être trouvées sur cette page.

e-2008
charging.png CCS.png
CCS
max 100 kW
Vitesse de recharge

La vitesse de recharge va jusqu'à 100 kW avec nos chargeurs rapides chargeurs rapides >150 kW pour la Peugeot e-2008. La vitesse de recharge avec nos autres chargeurs va jusqu'à 50 kW. En moyenne, la e-2008 charge 100 km d'autonomie en 15 - 25 minutes. La vitesse de recharge diminuera par étape à partir de 75%.

Courbe de recharge
Peugeot_e-2008_Fastned_Chargecurve_2021_Q3.png

La courbe de recharge ci-dessus montre le comportement de recharge de cette voiture lorsque la batterie présente des conditions optimales (une température autour de 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut résulter en une baisse significative de la vitesse de recharge. Plus d'informations sur ce qui influence la vitesse de recharge peuvent être trouvées sur cette page.

e-Expert/Traveller/Rifter/Partner
charging.png CCS.png
CCS
max 100 kW
Vitesse de recharge

La vitesse de recharge avec nos chargeurs >150 kW va jusqu'à 100 kW pour la Peugeot e-Expert/Traveller. En moyenne, la e-Expert/Traveller charge 100 km d'autonomie en 10-20 minutes. La vitesse de recharge diminuera par étape à partir de 75 %.

Courbe de recharge
Peugeot_e-Expert_Traveller_Rifter_Partner_Fastned_Chargecurve_2021_Q3.png

La courbe de recharge ci-dessus montre le comportement de recharge de cette voiture lorsque la batterie présente des conditions optimales (une température autour de 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut résulter en une baisse significative de la vitesse de recharge. Plus d'informations sur ce qui influence la vitesse de recharge peuvent être trouvées sur cette page.

iOn
ev-connector-chaDeMo.svg CCS.png
CHAdeMO
max 40 kW

Vitesse de recharge

La vitesse de recharge va jusqu'à 40 kW avec tous nos chargeurs. En moyenne, les voitures peuvent charger 100 km d'autonomie en 20 - 25 minutes. La vitesse de recharge baisse au-delà de 80% de charge.

    Les voitures disposent d'un port de charge séparé pour l'entrée CHAdeMO. Vous pouvez l'ouvrir en tirant le levier dans le seuil avec porte ouverte du côté conducteur.

    Déverrouiller la prise

Dans certains cas, la voiture ne relâche pas la prise. Si c'est le cas, appuyez s'il vous plait sur le bouton sur le bas du port de charge pour quelques secondes, cela devrait déverrouiller la prise.

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