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  Il est possible qu'il y ait un couvercle en plastique recouvrant la partie du bas du port de charge. Si c'est le cas, couvercle en plastique devra être retiré afin de pouvoir brancher le connecteur CCS (type combo).

Porsche Taycan 4S (79,2 kWh)
charging.png CCS.png

CCS

225 kW

Vitesse de recharge

Sur nos chargeurs 300 kW la vitesse maximale de recharge est de 225 kW. Nous actualiserons cette page dès que nous aurons plus de données sur la courbe de charge.  La vitesse de recharge peut aller jusqu'à ~165 kW sur nos chargeurs 175 kW et jusqu'à 50 kW sur les autres chargeurs.

Courbe de recharge

Taycan.png

La courbe de recharge ci-dessus montre le comportement de recharge de cette voiture lorsque la batterie présente des conditions optimales (une température autour de 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut résulter en une baisse significative de la vitesse de recharge.

Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S (93,4 kWh)
charging.png CCS.png

CCS

270 kW

Vitesse de recharge

Sur nos chargeurs 300 kW la vitesse maximale de recharge est de 270 kW. La vitesse de recharge peut aller jusqu'à ~165 kW sur nos chargeurs 175 kW et jusqu'à 50 kW sur les autres chargeurs.

Courbe de recharge

Taycan.png

La courbe de recharge ci-dessus montre le comportement de recharge de cette voiture lorsque la batterie présente des conditions optimales (une température autour de 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut résulter en une baisse significative de la vitesse de recharge.

    Déverrouiller le connecteur

Dans certain cas, le véhicule n'arrive pas à déverrouiller la prise. Assurez-vous que la voiture est bien déverrouillée et appuyez sur le bouton au-dessus de la trappe de recharge.

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