Let op: Helaas hebben we geconstateerd dat door een recente software update op onze 50 kW laders regelmatig laadproblemen ontstaan bij sommige Hyundai Ioniqs en Kona’s. In een aantal gevallen zal het laden niet starten of tot een fout leiden. Deze software is op bijna de helft van onze laders uitgerold, wat betekent dat op bijna alle stations minstens één 50 kW lader aanwezig is die nog niet is geüpdatet en dus zonder problemen zou moeten werken. We zijn bezig de oorzaak naar dit probleem te onderzoeken en hopen dit dan ook snel te kunnen oplossen. Helaas is dit probleem niet ontdekt tijdens de testfase. Onze excuses voor het ongemak.
Heb je een Hyundai Ioniq, dan laad je met de stekker CCS; zorg ervoor dat de stekker er goed in zit.
De laadsnelheid is maximaal 70 kW bij onze 175 kW snelladers en bij onze overige laders maximaal 50 kW. In onderstaande laadcurve kun je de laadsnelheid zien van de Ioniq bij beide laders. De Ioniq laadt 100 kilometer bereik in 15 - 25 minuten. Vanaf 75% zal de laadsnelheid afnemen en bij 85% is de laadsnelheid afgenomen tot 22 kW.
Stekker Loskoppelen
In sommige gevallen geeft de auto de stekker niet vrij. Er zijn verschillende manieren om dit op te lossen:
- Zet de auto uit en druk op de 'ontgrendel' knop op de afstandsbediening van de auto. Op deze manier zal de auto zal de stekker vrijgeven, en kun je deze loskoppelen van de auto.
- Zet de auto uit en druk op de 'Open' knop op de deurhendel aan de bestuurderskant. Zorg ervoor dat de stekker binnen 10 seconden losgekoppeld wordt.
- Indien de auto de stekker nog niet vrijgeeft, dan kun je gebruik maken van de noodontgrendeling. Open de achterklep van de auto en til de mat op. Hieronder vind je de noodontgrendeling van de laadpoort. Trek voorzichtig aan de kabels en haal de stekker uit je auto.
Kijk ook goed of de functie 'Auto Lock Mode' aanstaat. Indien dit zo is, dan zal de auto de stekker pas ontgrendelen zodra de laadsessie gestopt is.