Het zou kunnen dat de onderkant van je CCS laadpoort wordt beschermd door een plastic kapje. Als dit zo is, moet het kapje los gehaald worden voordat je de CCS stekker kunt aansluiten.
 |
 |
|---|---|
CCS |
max 75 kW |
Laadsnelheid
De laadsnelheid van de Mercedes-Benz eCitan is bij alle snelladers maximaal 75 kW. De eCitan laadt 100 kilometer bereik in 10 minuten.
|
|
|---|---|
CCS |
max 110 kW |
Laadsnelheid
De laadsnelheid is maximaal 110 kW bij onze 150+ kW snelladers en bij onze overige laders maximaal 50 kW. In onderstaande laadcurve kun je de laadsnelheid zien van de EQA op beide typen snelladers. De EQA laadt 100 kilometer bereik in 15 - 30 minuten. Bij een van de 150+ kW snelladers zal de laadsnelheid vanaf 50% langzaam afnemen. Bij een 50 kW lader is dit vanaf 90% het geval.
Laadcurve
De bovenstaande laadcurve toont het laadgedrag van deze auto wanneer de accu in de optimale conditie is (accutemperatuur rond de 30 °C). Een koudere (of warmere) accu kan leiden tot aanzienlijk lagere laadsnelheden.
|
|
|---|---|
CCS |
max 110 kW |
Laadsnelheid
De laadsnelheid is maximaal 110 kW bij onze 150+ kW snelladers en bij onze overige laders maximaal 50 kW. In onderstaande laadcurve kun je de laadsnelheid zien van de EQB op beide typen snelladers. De EQB laadt 100 kilometer bereik in 15 - 30 minuten. Bij een van de 150+ kW snelladers zal de laadsnelheid vanaf 50% langzaam afnemen. Bij een 50 kW lader is dit vanaf 90% het geval.
Laadcurve
De bovenstaande laadcurve toont het laadgedrag van deze auto wanneer de accu in de optimale conditie is (accutemperatuur rond de 30 °C). Een koudere (of warmere) accu kan leiden tot aanzienlijk lagere laadsnelheden.
|
|
|---|---|
CCS |
max 110 kW |
Laadsnelheid
De laadsnelheid is maximaal 110 kW bij onze 150+ kW snelladers en bij onze overige laders maximaal 50 kW. In onderstaande laadcurve kun je de laadsnelheid zien van de EQC op beide typen snelladers. De EQC laadt 100 kilometer bereik in 15 – 30 minuten. Bij een 175 kW lader zal de laadsnelheid vanaf 40% langzaam afnemen. Bij een 50 kW lader is dit vanaf 90% het geval.
Laadcurve
De bovenstaande laadcurve toont het laadgedrag van deze auto wanneer de accu in de optimale conditie is (accutemperatuur rond de 30 °C). Een koudere (of warmere) accu kan leiden tot aanzienlijk lagere laadsnelheden.
|
|
|---|---|
CCS |
max 150 kW |
Laadsnelheid
De laadsnelheid is maximaal 150 kW bij onze 150+ kW snelladers en bij onze overige laders maximaal 50 kW. In onderstaande laadcurve kun je de laadsnelheid zien van de EQC op beide typen snelladers. De EQE laadt 100 kilometer bereik in 10 minuten. Bij een 175 kW lader zal de laadsnelheid vanaf 30% langzaam afnemen.
Laadcurve
De bovenstaande laadcurve toont het laadgedrag van deze auto wanneer de accu in de optimale conditie is (accutemperatuur rond de 30 °C). Een koudere (of warmere) accu kan leiden tot aanzienlijk lagere laadsnelheden.
|
|
|---|---|
CCS |
max 207 kW |
Laadsnelheid
De laadsnelheid is maximaal 207 kW bij onze 150+ kW snelladers en bij onze overige laders maximaal 50 kW. In onderstaande laadcurve kun je de laadsnelheid zien van de EQS op beide typen snelladers. De EQS laadt 100 kilometer bereik in 10 - 30 minuten. Bij een van de 150+ kW snelladers zal de laadsnelheid vanaf 35% langzaam afnemen.
Laadcurve
De bovenstaande laadcurve toont het laadgedrag van deze auto wanneer de accu in de optimale conditie is (accutemperatuur rond de 30 °C). Een koudere (of warmere) accu kan leiden tot aanzienlijk lagere laadsnelheden.
|
|
|---|---|
CCS |
max 110 kW |
Laadsnelheid
De laadsnelheid is maximaal 110 kW bij onze 150+ kW snelladers en bij onze overige laders maximaal 50 kW. In onderstaande laadcurve kun je de laadsnelheid zien van de EQV op beide typen snelladers. De EQV laadt 100 kilometer bereik in 15 – 30 minuten. Bij een van de 150+ kW snelladers zal de laadsnelheid vanaf 50% langzaam afnemen. Bij een 50 kW lader is dit vanaf 90% het geval.
Laadcurve
De bovenstaande laadcurve toont het laadgedrag van deze auto wanneer de accu in de optimale conditie is (accutemperatuur rond de 30 °C). Een koudere (of warmere) accu kan leiden tot aanzienlijk lagere laadsnelheden.
